自動車鈑金（リペア）の最新事情

自動車のボディに傷や凹みがついてしまったとき、修理を依頼することが多いでしょう。その修理方法のひとつが「鈑金（リペア）」です。ボディの歪みや凹みを直すための技術です。

現代の鈑金は、金属の塑性（変形）を利用して、ボディの歪みや凹みを直します。金属は、一定の力をかけると変形しますが、その力を取り除くと元の形に戻ろうとする性質があります。この性質を利用して、ボディの歪みや凹みを元の形に戻すのです。

自動車鈑金（リペア）の工程

鈑金の作業は、大きく分けて「下地処理」「鈑金作業」「塗装作業」の3つに分けられます。

まずは、ボディの傷や凹みの修正箇所を決めます。修正箇所は、可能な限り最小限にします。

修正箇所以外に塗料が飛び散らないように、丁寧にカバー（マスキング）をします。

その後、必要に応じて「パテ処理」、「サフェーサー」と呼ばれる中塗り塗装を吹き付けます。

最後に「ベース色塗料」を吹き付け仕上げます。塗装は、ボディを保護するだけでなく、見た目をきれいにするためにも重要です。

「デジタル測定器」により、年数を経て色合いが微妙に変化した車でも、10万通り以上の色の組み合わせから、最もマッチする色を即座に調合することが可能です。

最終仕上げとして、塗装面を磨きます。

近年、自動車のボディは、軽量化や安全性の向上のために、複雑な構造になっています。そのため、鈑金の技術も進歩しています。

たとえば、従来の鈑金は、叩いたり溶接したりしてボディを直していました。しかし、複雑な構造のボディは、叩いたり溶接したりすると、強度が低下する可能性があります。そのため、最近は、溶接や接着剤を組み合わせて、ボディを直す方法が主流になっています。

また、自動車の塗装も、進化しています。従来の塗装は、塗料を塗って乾燥させるだけの単純な方法でした。しかし、最近は、塗料の上にクリア塗装を重ねる2コート塗装が主流になっています。2コート塗装は、塗料の耐久性や光沢を向上させることができます。

環境に配慮したリペア技術の開発も進んでいます。たとえば、環境に優しい塗料（水性塗料）や、リサイクルしやすい部品の開発などが進められています。

自動車リペアは、自動車の安全性や価値を維持するために重要な技術です。今後も、自動車リペアの技術革新が進むことで、より快適で安全な自動車社会が実現していくでしょう。

自動車鈑金の作業は、熟練した技術が必要です。そのため、鈑金工場は、鈑金の専門家が集まっています。また、工場には、最新の設備が整っていることも多いので、安心して修理を依頼することができます。

自動車のボディに傷や凹みがついてしまったときは、鈑金工場に修理を依頼しましょう。プロの技術であなたの愛車を元通りにしてくれるでしょう。

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